本篇文章给大家谈谈压路机到位，以及压路机怎么操作它有几个档位对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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压路机使用时应注意哪些事项
1、使用胶轮压路机时应保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。2工作后注意事项：1压路机应停放在平坦地区，不要停在路边或坑洼积水区。
2、.使用胶轮压路机时，应注意保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。1压路机应在不影响交通处停放，停放在平坦地，不准停放在斜坡上。如必须在修坡上停放，须事先打好木桩，以防溜滑。
3、压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，在周围无人和 障碍物时方可启动。（2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。压路机在 填方路堤边缘作业时，要注意与边缘保持安全距离。
4、应遵循错峰碾压与错轮碾压原则，调整冲击碾压路线，使冲击凸轮落点不与前次落点重复，以减少波浪现象。1冲击压路机施工要求驾驶员不可疲劳驾驶，每2小时换班一次或休息20分钟以上，停机期间需对冲击压路机进行例行检查。
5、压实方法有三条原则：（1）先轻后重：（2）先慢后快；（3）先低后高；应注意：（1）压实的时间，土基必是含水量适当，沥青混合料温度适当。
经验交流:高速公路路面平整度因素浅析
放样用水准点不均匀沉降 路基施工经过了相当长的一个过程才进入路面施工，在此期间由于地质条件等各种因素影响，水准点之间总有不均匀沉降产生，由产生了不均匀沉降的各水准点所引出的程高之间必有较大的误差，从而影响路面平整度。
最理想是***用两台摊铺机进行作业，这样可以缩短螺旋分斜器，解决级配碎石离析问题。3沥青面层本身平整度的控制高等级路面结构层大多由两层至三层沥青混凝土组成。
沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。
影响沥青路面平整度的主要原因 沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。
压路机挂不上档位如何检修
手动档的话是离合器分离不到位或者离合器泵坏了或者打气泵气压不足，具体原因看你点火时挂挡表现。
B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。
毛病出在变速器，倒档拨叉或倒档齿轮出问题了。如果变化挡位通过两根拉杆，可以看看拉杆是不是松了。
徐工胶轮压路机刹车回位慢怎么办
这种情况应该由修理厂或4s店的专业人员检测维修。刹车油缺失：刹车油缺失是刹车回位不完全的关键原因。在这种情况下，应立即检测制动油，并立即更换和补充。
制动泵复位缓慢的解决方法如下：制动泵活塞因污垢而卡死，也有可能是因为固定制动泵的导管发生了卡滞，制动泵无法恢复。
回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，这个维修起来比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。
刹车卡钳损坏后可能会导致活塞无法回位，这样刹车踏板也是无法回位的。如果是刹车卡钳损坏了，建议立即更换。在平时用车时，一定要按时保养汽车的制动系统。
货车刹车不回位的原因有很多，一般有下面这些原因：刹车分泵缺油，可以加注黄油解决。制动蹄片的弹簧拉力太小，可以更换弹簧解决。如果要是断气刹，可以看下分泵皮碗是否破损或是气压不够的原因导致等。
路基碾压要点
过二天稳定后，为达到更理想效果，亦可***用轻型振动式压路机进行碾压，碾压含水量可控制在10%左右，压实遍数视具体情况而定。***用此种方法，对于纯砂或粘聚性差的砂性土路基是非常适用的。
本文将介绍公路路基施工的要点，包括路基横断面形式、填筑材料、施工方法、路堤压实、排水设施、路基高度、隔离层和边坡防护等方面。路基横断面形式合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。
在2021年的教材第220页，我们了解到特殊路基施工技术的相关知识。当抛石高于水面时，为了确保其密实度，我们需要使用重型机具进行碾压。
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
路基基床分层填筑碾压，每层填筑按要求做好4%横坡，填筑完成后进行基床表层施工，随后进行路基填筑砌筑防护和排水工程。半填半挖式路基施工要点：施工要点。
根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
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