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中国GSL-130扫雷坦克是由哪些部位组成的?
爆破扫雷器由火箭发动机、直列装药战斗部、尾部控制绳、引信、发射架等部分组成。战斗部是一条内装高级***的长直列装药。
GSL130综合扫雷车以59坦克底盘为基础，车辆全重35吨。装备了包括爆破扫雷器、机械扫雷器和电子扫雷器在内的多种扫雷装备，可以在不同作战环境下对付多种地雷。
GSL131型机械爆破扫雷车由基础车、爆破扫雷发射装置、铲式扫雷犁、通路标示装置、电器控制系统及液压控制系统等部分组成。其战斗全重25．1吨，乘员4人。
所有这些扫雷器，都通过支架与坦克车体前端相连接，并以坦克的动力使其运动，从而进行扫雷。扫雷坦克保留了一般坦克上的所有火炮、机枪设备以及炮塔等，使它扫雷完毕还可以参加战斗，完成一般坦克的任务。
坦克由坦克武器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。
扫雷坦克的各国装备
德国“野猪”装甲扫雷车 “野猪”装甲扫雷车是德国于20世纪80年代后期研制的装甲扫雷车，使用美国M48“巴顿”坦克的底盘。结构解析 “野猪”装甲扫雷车***用美制M48坦克的铸钢车体，具有一定的防护能力。
在维斯图拉-奥得河攻击战中，装备PT-34坦克的第92和116团也加入了推进中的苏联部队。从PT-3扫雷坦克改进而成的PT-34扫雷器是现代俄罗斯扫雷装置设计的基础。
早在20世纪50年代苏联就装备了T-54/T55型滚压式扫雷车。20世纪70年代，以色列按照苏军的KMT-5扫雷器研制了RKM滚压式扫雷器，可以装配在M4M60、奇伏坦、AMX-30等坦克上。
扫雷车（或扫雷器）的发展和装备同样也受到各国的重视，早在50年代苏联就装备了ПТ-54/T55型滚压式扫雷车。70年代，以色列按照苏军的КМТ-5扫雷器研制了RKM滚压式扫雷器，可以装配在M4M60、奇伏坦、AMX-30等坦克上。
扫雷坦克上的扫雷器种类很多，有挖掘式扫雷器、滚压式扫雷器、打击式扫雷器、爆破式扫雷器。美国装备了爆破和挖掘相结合的LVTE装甲扫雷车。由于多数反坦克车底地雷使用磁感应引信，一些国家已开始研制磁感应扫雷器。
许多国家在发展扫雷坦克的同时，还研制和装备了各种专用装甲扫雷车。如苏联在ПT-76 坦克改进型的底盘上安装了三具火箭爆破扫雷器。美国装备了爆破和挖掘相结合的LVTE装甲扫雷车。
坦克可以推雪吗?
1、由于履带板上有花纹并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。
2、在极端情况下也是会打滑的，所以在类似地形的国家（雪地、沼泽）会有使用宽履带设计的坦克。
3、一般希望车底距地高一点，若太低，不仅在上述障碍物前可能受阻，而且在过水稻田、沼泽地、雪地时，可能因下陷太深而托底，使履带空转而不能前进。但车底距地高要符合降低坦克总高的要求。
4、坦克300是一款具有出色越野性能的SUV，其雪地模式为驾驶者在冬季雪地行驶提供了极大的便利和安全保障。
5、从车身侧面去看，依然是很方正的造型，几乎没有什么流线设计，很大程度上区别于一般的家用SUV，再度彰显硬核越野的“人狠话不多”。
中国GSL131型机械爆破扫雷车是由哪些结构组成的?
中国使用的扫雷坦克是自主研发的GSL-130扫雷坦克。该车由基础车、爆破扫雷发射装置、铲式扫雷犁、通路标示装置、电气控制系统和液压控制系统装置等六大部分组成。
其中爆破扫雷器主要由火箭发动机、直列装药爆破索、尾部控制绳、引信、发射架等部分组成。在落地引爆后可以将附件区域内的地雷诱爆、炸坏或者将地雷抛出，从而形成长达115米左右的安全通道。
扫雷器是扫雷车进行扫雷的主要装备，有GBP127型爆破扫雷器、机械扫雷器和电子扫雷器三种。爆破扫雷器由火箭发动机、直列装药战斗部、尾部控制绳、引信、发射架等部分组成。战斗部是一条内装高级***的长直列装药。
国产GSL131型机械爆破扫雷车是我国近期研制成功的一种集爆破扫雷、机械扫雷和标示通路（简称“两扫一通”）等诸多功能于一体的综合性扫雷车，其扫雷手段和扫雷能力达到了美军现装备的水平。
通路标示装置位于基础车车尾中央，通路标示装置的储标筒储存有40枚标示器，标示器内装发光二极管，投放后持续闪光时间超过4小时，可以等距离投放并标示250米通路。
GSL131型机械爆破扫雷车的行军战斗转换时间小于1．5分钟，可连续作业20～25小时，其开辟通路的工作过程由爆破扫雷-机械扫雷-标示通路三个阶段组成。
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